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商品の詳細

★☆トリシティABS付ワイドトレッドVer.☆★\r\r改良を重ねたスペーサー装着により側車付軽二輪登録となります!\r運転には普通免許が必要ですのでご注意下さい!\r(二輪免許では乗れません)\rノーヘルも合法ですが安全のため被りましょう(^.^)/~~~\r\r現在未登録の状態ですので登録方法はご説明しますが、各陸運局により多少認識が違う場合があるようですので100%の保証が出来ません。\r側車付登録がご不安でしたら重量税・自賠責保険12ヵ月分等々も含め(+3万円)にて一旦当方名義にて登録してから名義変更して頂く方法も可能です!\r\r新型BLUE COREエンジンとなった「SEC1J」のABS付!\r走行距離も7千km弱で目立つキズ・ワレ等はありません。\r但し画像ではわからないコキズやヨゴレはございますので出来れば直接ご確認下さい!\r\r 【YAMAHA トリシティ】\r◆型式    2BJ-SEC1J\r◆車体番号  SEC1J-0010●●\r◆車体色   ホワイトメタリック\r◆排気量   125cc\r◆走行距離  6,941km\r\r簡易チェック〔保証するものではありません〕\r●電装系\r  バッテリー        OK\r  ヘッドライト Hi / Lo  OK/OK\r  ウインカー  右 / 左   OK/OK\r  ストップランプ      OK\r  ホーン          OK\r●タイヤ山 フロント/リアともそこそこ\r●純正シャッターキー\r\r~~ここから余談、ご興味のある方はお付き合い下さい!\r\r普通免許仕様に関し、いつもたくさんのご質問を頂きます~\r当方なりに陸運局・役所・警察で確認した情報でお答えしますが、法律家ではありませんので正確な道交法については直接警察でご確認をお願いします。\r\rまず「なぜ普通免許仕様なのか?」については原付バイクのミニカー(青ナンバー)と同様にお考え頂ければと思います。\rようするに二輪車の幅を超えているので「免許区分は普通免許」ということです。\rよく「側車付で登録しているから普通免許で大丈夫」という事を聞きますが、公道で使用する際に重要なのは道交法、登録がどうであれノーマル車を二輪免許無く乗れば当然無免許運転です。\rちょうど先日こんなご質問を頂きました…、\r『別のトリシティで幅が広がってなくても側車付登録があるけど大丈夫?』\rその「大丈夫?」が二輪免許が無いけど普通免許で大丈夫かということでしたら、それは無免許運転ですので大丈夫ではありません。\rジャイロのミニカー登録同様、登録に関しては書類上の手続きですので役所や陸運局をごまかしてミニカーや側車付登録することは(残念ながら)難しくありません。\rただし公道で使用するには警察管轄の道路交通法に基づきますので、三輪でもノーマル幅では「特定二輪車」の扱いとなり、二輪免許を持たずに使用すれば無免許で捕まります。\rこの出品車輌のようにトレッドを広げ二輪車の幅を超えている場合「免許区分は普通免許」です。\r登録うんぬんではなく、道交法上公道で使用するには四輪車の扱いなので普通免許が必要ということです。\r良く解釈すれば二輪免許が無くても普通免許があれば大丈夫ということになりますが、安定感のある三輪とはいえ操作方法はほぼ二輪車同様です、そこはご理解頂いたうえでご検討頂ければと思います。\rまた、画像でもおわかり頂ける通りノーマルに比べかなりワイドです!\r乗り味は極端に変わらないと思いますが、ここまで広げないとトレッド460mmを超えません。その点もご注意頂けますようお願い致します。\r\r~~ここから更に余談、お暇な方はお付き合いの程\r\rそもそもの幅広トリシティの生い立ちです~\r当方二輪免許は持っているものの原チャリにヘルメットは煩わしいお年頃~\rそこで普通免許仕様にと思い立ち、カスタムを生業としていた知人の手を借り約2年半、なんとか納得出来るものとなりました!\r\r一番最初は⇒《最後の画像左上》\r単純にフロントフォークの位置を変えトレッド500mmOVER!\rそのまま試乗すると驚くほど普通に乗れる!\rやった~!と思ったのも束の間…、あっ、カウルが付かない~(笑)\r\rそこで主軸とキャリパーをカラーで付加しトレッドを広げる!\r乗れる!がしかし、不安というか怖い、たぶんいずれ事故る…、\rで却下!⇒《捨ててしまったので画像ありません》\r\r意地になった知人はモックアップ作成のため木材を削り始める~\r数週間掛け仕上がった型を加工会社で素材や塗装等々拘りまくり更に1ヶ月掛け完成!\rほぼ完璧!がしかし、製作費用は中古ならトリシティが買えてしまう…、\rで却下!⇒《最後の画像左下》お金と時間に余裕のある方は発注可能です~\r\r次はコストを抑えるため主軸とキャリパー別々にスペーサーを作成!\rまた数ヵ月掛け完成!さほど問題は無い感じ\rしかしながら、やはり一体型と比較すると少々心もとない、それに合金の重量分少し安くなっただけだし…、\rうーん、却下!⇒《これも画像残してませんでした~》\r\rそして、少々無骨な感はあるものの地元の加工所で作って貰える現行型に!\r⇒《最後の画像右上が試作品》\rその後もボルトナットの溶接加工、調整パーツをアルミから真鍮へ…等々\r\r今現在、特に問題は感じませんが今後も改良は重ねていきます~(-_-;)\r※ただ~し、ノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。\r※勝手ながら改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお約束頂きます。\r\r\r○直接のお引き取り大歓迎!\r○陸送手配可能!\r・基本的に陸送業者はZERO+BHSさんを手配します。\r http://www.koei-t.com/simulator/\r・当方よりグーグルマップ検索にて概ね80km圏内なら\r 上記ZEROさんの20%OFFでのお届けも可能です!\r\r\r ★☆★ 【四輪】 買取 ★☆★\r処分車も自走可能ならどんな車輌でも買取ります!\r\r ★☆★ 【二輪】 買取&引取 ★☆★\r処分車引き取ります!査定有は買い取ります!

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

まず、重すぎて箱から出せません。また、ハンドル固定するネジとハンドルを設置するネジも女性ではできません。ネジ山も、ボケてしまいました

  • ざじぃ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から商品到着まで1日できました! 見た目も使い勝手も想像した通りでしたが、バッテリーをはめる、取り外すが中々難しく力がいるので、壊すのではないかとハラハラしてしまいました。 動画もあったのですが、音声がないので音ありでの説明動画があると助かります。 通勤車として大切に使いたいと思います。

  • hidep94
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

発送後いつまでたっても届かない。 ショップに聞いたら、土日はドライバーの働き方改革で休みなので働かせられない、との回答。 宅配便会社に聞いたら、そんなことは全くなく、販売店が配達先住所を伝えていない、と。 伝票を見たら、住所が不完全だった。 宅配便会社はショップに問い合わせをしたが、回答がなかった、とのこと。 到着まで約1週間かかった。 この時点で既にダメなショップで、商品もそれなりだと予想。 着いた商品は組み立て方の情報はない。 「マニュアル」として添付された紙のQRコードを見ても組み立て方情報はない。 そのくせ、サドルは軸と穴のはめはいが悪く、普通でははまらない。 軸のメッキをダメにして押し込むしか方法はなく、付属の工具では不可能な穴調整を手持ちの工具で行った上で初めてサドルが取り付いた。 サドルの固定具は、設計ミスで明らかに違う方向で固定しないとバッテリーが設置できない。 ブレーキはバランスが悪く、まともな自転車屋の調整とは思えない感じ。(片パット常にブレーキがかかっている状態。運送中にバランスが崩れてもこんなことにはならない。) ハンドルはタイヤに対して垂直ではなく、傾いている。(これも組み立て時にズレている以外こんなことにはならない。) 更に近所の公園で数百m走っただけで電源が一斉に切れ停止。しばらく復帰せず、10分程度経過後、電源再投入で復帰。 その旨ショップに知らせても、暖簾に腕押し的返事しかなく、対応する意思は全く感じられない。 商品を買ったら、初期対応も含め対応はないと思い、不具合があった時は運命だと思うしかない。 自分でメンテできる自信のある人だけが買い、機械の知識などがない場合は他のショップで買う方が良いでしょう。 ショップ、商品共にお勧めしない典型的な例だと言えます。

  • ゆき9732
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供のクリスマスプレゼント用に購入しました。作動確認だけしておこうと、少しだけ乗ってみました。バランス感覚が悪い私でも、最初から乗れてビックリしました。当日、子供が喜んでいる姿が目に浮かびます。年末年始は家族で楽しみたいと思います。

  • ito5816
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

2週間片道5kmの通勤に使っての感想です。 まず、折り畳んだ後の重量バランスが悪く、写真で紹介されているようなキャリースタイルでは楽に感じません。握力60kgの私でそう思うのですから、女性にはきついでしょう。 それでも、類似商品が20kgオーバーだったりするので、比べれば軽いです。 キャリー時はハンドルだけ畳んで押して歩くのが一番良いです。 歩く姿勢への影響が殆どありませんから、疲れません。 折りたたみギミックはカッコいい! ただ、セールストークにある2アクションと言うには若干無理が。 ロックを外す時に両手操作が求められます。 そしてそのロックのセーフティレバーを引っ掛ける相手がオフセットしてるので、掛かり代が、板厚の半分しかなく不安。 近いうちにワッシャー咬まして延長予定です。 サドルはデザイン優先でしょう。快適さは求めていけません。私のように体重があったり、お尻が大きい人は、横にずらして座るとフィットするかも。 体重があることや、夜のライト点灯での走行を含むからでしょうけれど、フル充電でも2往復(20km)は走れませんでした。 また、ターンシグナル点灯時のブザー音がクラクションのように聞こえるため、使うのに勇気がいります。 サポートにメールで問い合わせましたが、音の種類を変えたりoffには出来ないそうです。 いろいろダメ出ししてしまいましたが、気に入ってはいますので、長く付き合って行けたらと思います。 そう会う意味では、11月注文で届いた品の完成検査日付が4月だったことには、ガッカリさせられ、電池寿命の心配もあります。今後はバッテリー取り外し式が良いですよ。

  • へたりCOM
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

小学生の息子の誕生日に購入しました。 最初はおっかなびっくり乗ってましたが、数日で乗りこなしています。

  • とみぞー1115
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品